A pista de Laguna Seca é mundialmente famosa por seu grau de dificuldade. A curva Corkscrew, conhecida como saca-rolha, exige uma freiada cheia de ondulações, além de impossibilitar uma visão perfeita na hora de executar o traçado ideal.
Além disso, a pista é estreita e possui áreas de escape confusas, com obstáculos (pneus velhos fincados no chão). Isto levou muitos pilotos ao erro e com isso os tempos de classificação não foram tão competitivos. Para concluir, as curvas velozes e sinuosas fizeram com que muitos pilotos errassem, rodando e voltando de maneira perigosa pra pista.
A classificação ficou assim:
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Felipe Gamper Cooper BRA 1m08.336s 14
2 15 Raoni Frizzo Lotus BRA 1m09.428s 01.092s 12
3 6 Otavio Silveira Ferrari BRA 1m09.878s 01.542s 14
4 11 Ricardo Ramos Eagle BRA 1m10.059s 01.723s 12
5 19 Leo Menegucci BRM BRA 1m10.216s 01.880s 12
6 2 Eduardo Gaensly Brabham BRA 1m10.652s 02.316s 10
7 7 Thiago Lemos Brabham BRA 1m10.746s 02.410s 13
8 14 Renato Mesa Brabham BRA 1m11.366s 03.030s 13
9 3 Hamilton Amorim Eagle BRA 1m12.276s 03.940s 3
10 9 Sérgio Henrique Ferrari BRA 1m12.381s 04.045s 10
11 13 Hamilton Amorim Eagle BRA 1m12.533s 04.197s 7
12 8 Ha Maha Cooper BRA 1m12.555s 04.219s 13
13 17 alex bacaro Honda BRA 1m13.902s 05.566s 13
14 18 Boni Piket Honda BRA 1m15.680s 07.344s 12
15 12 luiz henrique Lotus BRA 1m17.115s 08.779s 11
16 10 Renan Becker Cooper BRA 1m20.986s 12.650s 10
A Brabham apresentou uma performance muito constante nos treinos, já que seus 3 pilotos largaram em posições consecutivas. A BRM mostrou poder nesta etapa, com Lé Menegucci, na 5ª colocação. Os 4 primeiros foram os mesmos da etapa de Kyalami, o que mostra a regularidade destes pilotos nas classificações.
Na corrida, todos os pilotos foram avisados para largar com cautela. Foi uma primeira curva muito lenta, e uma colisão entre Brabhams marcou o início do caos característico nas largadas da competição. Thiago Lemos tocou Renato Mesa, que saiu capotando aleatoriamente pela areia. Outras confusões ocorreram, mas os pilotos seguiram em frente.
Algumas voltas depois, Felipe Gamper sofre problemas e abandona. A vitória ficou nas mão de Otávio Silveira, que mesmo com alguns erros, conseguiu vencer sua primeira corrida na temporada. Raoni Frizzo teve uma corrida inconstante, com alguns erros, mas chegou em 3º lugar. O grande destaque positivo foi Há Maha, que com sua Cooper obteve um segundo posto no pódio, seu melhor resultado até aqui. Há Maha realizou uma corrida calma e constante, deixando todos os adversários para trás.
O Destaque negativo foi Renato Mesa, que fez uma lambança ao ficar sem combustível, envolvendo Ricardo Ramos, Thiago Lemos e Eduardo Gaensly na confusão. Com isso, perdeu a 4ª posição pra Thiago Lemos, que liderou a Brabham para os 4º, 5º e 6º lugares.
Ricardo Ramos sofreu com esta batida, e acabou ficando lá atrás. Alguns problemas retardatários existiram, mas as reclamações foram muito mais brandas que as da etapa de Kyalami, aonde uma crise provisória se estabeleceu nos paddocks do GPLBRASIL.
Classificação Final:
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 6 Otavio Silveira Ferrari BRA 20 24m21.985s
2 8 Ha Maha Cooper BRA 20 24m36.784s 14.799s
3 15 Raoni Frizzo Lotus BRA 20 24m43.722s 21.737s
4 7 Thiago Lemos Brabham BRA 20 24m54.067s 32.082s
5 14 Renato Mesa Brabham BRA 20 24m58.488s 36.503s
6 2 Eduardo Gaensly Brabham BRA 20 25m13.348s 51.363s
7 11 Ricardo Ramos Eagle BRA 20 25m23.049s 1m01.064s
8 17 alex bacaro Honda BRA 18 24m53.310s 2 lap(s)
9 13 Hamilton Amorim Eagle BRA 18 25m30.999s 2 lap(s)
10 18 Boni Piket Honda BRA 18 25m35.769s 2 lap(s)
11 12 luiz henrique Lotus BRA 17 24m19.299s 3 lap(s)
12 16 Felipe Gamper Cooper BRA 7 8m16.534s 13 lap(s)
13 9 Sérgio Henrique Ferrari BRA 5 6m44.200s 15 lap(s)
14 10 Renan Becker Cooper BRA 0 0m00.000s 20 lap(s)
15 3 Hamilton Amorim Eagle BRA 0 DidNotStart 20 lap(s)
16 19 Leo Menegucci BRM BRA 0 DidNotStart 20 lap(s)
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Um comentário:
Opa me coloquem ai como colaborador, para que sempre que possivel eu possa ajudar com as matérias do blog, principalmente na parte da foto do dia
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