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segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Joubert Amaral assume a equipe Thunder e transforma em Thunderbirds

A equipe de competição Thunder Racing, de GPL, comunica que seu fundador ,Thiago Lemos, repassou as ações da equipe ao piloto Joubert Amaral e não mais faz parte deste time.

Thiago Lemos: “Pensei muito até tomar esta decisão, mas a quantia que Joubert me ofereceu foi alta (1 centavo) e não tive como negar. Fica apenas o carinho por todos que passaram por ela, já que em meus tempos à frente da Thunder, pude ajudar muitos jovens pilotos a iniciarem suas carreiras no GPL Brasil.”

Joubert Amaral: “Hoje estou feliz em ser o novo proprietário da Thunder. O Thiago foi um grande professor e desejo tudo de bom em sua nova casa.”

Com uma nova administração, a equipe também anuncia que a partir do MOD69 do GPLBRASIL, sua nova alcunha será THUNDERBIRD’S.

Além de Joubert Amaral, que coordenará as decisões administrativas e pilotará um dos carros da equipe, os outros dois pilotos já estão escolhidos.

Joubert Amaral: “Para nos ajudar na competição MOD 69, teremos novamente Fábio Ferelli, piloto novato que demosntrou ser bastante rápido. O outro bólido será pilotado por uma espécie de Capitão de Pista. Este piloto coordenará todos os treinos e estratégias da equipe referentes às corridas. Ainda não posso revelar o nome deste piloto, mas adianto que é um dos melhores pilotos de GPL do mundo!”

O anúncio oficial do terceiro piloto da equipe acontecerá próximo à corrida de Monza do MOD 67, quando a equipe também anunciará mais novidades para a categoria.

Para ver o comunicado na integra, clique aqui

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

KAMF Racing anuncia seus pilotos para campeonato mod 69

Antes do final do campeonato 67 da GPLBrasil, a KAMF Racing sai na frente e anuncia seus 3 pilotos para o próximo campeonato, o mod 69.

Fernando Tumushi, proprietário da equipe, manteve em um de seus cockpits Anderson Lopes, que já vinha pilotando para a equipe desde o ínicio do campeonato 67 e trouxe de volta o experiente Thiago Lemos.

Confira abaixo o press release da equipe informando o anúncio:

"A KAMF Racing por intermédio de seu proprietário Fernando Tumushi, anuncia na noite desta quinta-feira (03/09) com grande felicidade seus 3 pilotos para o campeonato do mod 69. Tumushi dividirá a equipe com Anderson Lopes, piloto desta atual temporada e Thiago Lemos que após meses de negociações retorna a equipe.

A escolha dos pilotos deve-se ao rendimento, regularidade e empenho de Lopes e a experiencia adquirida por Lemos com o passar dos anos. Ficamos felizes em tê-lo de volta e esperamos obter êxito na busca pela hegemonia da liga novamente.

Não poderíamos deixar de agradecer aos pilotos Felipe Gamper e Sergio Henrique, pela contribuição à equipe durante este campeonato e desejamos felicidades em seus caminhos "



KAMF anuncia seus 3 pilotos para 69. (clique na imagem para ampliar).


Por meio da assessoria de imprensa o majoritário da KAMF informou que a decisão da escolha por divulgar antes do final foi para por fim a parte das especulações que correm no paddock da liga e desta forma evitar assédio aos seus pilotos para a próxima temporada.

quarta-feira, 6 de maio de 2009

Pipoca Racing vê a vitória escapar em Mônaco, de forma cruel

O fim de semana de Mônaco é um daqueles que a Pipoca Racing poderia riscar para sempre da história. A situação ao término da qualificação não poderia ser mais animadora. O time dominara a primeira fila de forma sensacional, com Ricardo Ramos na pole-position, seguido por John White. Mas começava a desmoronar aí as chances de triunfo da equipe.

O desespero começou quando Ricardo Ramos apresentou problemas antes mesmo da largada e sequer conseguiu alinhar seu bólido no grid, tendo que partir do box e uma volta atrás dos líderes. Com o pole fora da disputa pela vitória, a equipe passou a concentrar os esforços no carro de John, que herdava a posição de honra do companheiro.

Mesmo com o insucesso de Mônaco, Ricardo Ramos está em grande fase e vêm voando nas primeiras etapas

Mas tudo começou a ir definitivamente por água abaixo ainda na primeira volta. John errou a entrada do Cassino, e foi ultrapassado por Nico Fontana. Mais adiante, na chicane do Porto, o golpe final. Uma batida forte o relegou às últimas posições da prova. Após isso a situação não melhorou. Novos acidentes acabaram o tirando da prova. Mais tarde, em declaração, John estava visivelmente abatido com o resultado.

"Estou completamente decepcionado!", exclamou. "Larguei igual a um idiota e fiz o Cassino igual a um demente, perdi a posição e a corrida...sabia que era muita mais rápido que o Nico, mas não tive a parcimônia desejada e morri na chicane (...) Pena, pois tinha plena consciência de que poderia vencer, sem o Gamper, com Dener em último e com Rica com problemas era (a corrida) minha....mas que bosta!", lamentou o piloto.

Mas nem tudo foi lamentação na equipe. Um fato celebrado nos boxes da escuderia foram os pontos preciosos que Ico Oliveira alcançou ao terminar em oitavo lugar. Mesmo sem um ritmo muito rápido, o campeão de 2007 usou toda sua experiência para sobreviver aos perigos das ruas do principado e finalizar entre os primeiros. Após a corrida, o chefe de equipe foi solidário aos infortúnios de seus parceiros de time e preferiu destacar alguns pontos positivos do final de semana.

"E não se iludam em achar que essa foi uma corrida ruim para a Pipoca Racing, só porque os nossos pilotos que ocuparam a primeira fila não terminaram. Eu, se fosse vocês, ficaria com medo agora: temos dois dos mais velozes pilotos do grid e o campeonato está apenas começando. E eu estarei atrás para colher uns pontinhos sempre que possível!", alertou, confiante.

Mas parece que os problemas realmente não abalaram o psicológico da equipe. Nos treinos livres no México, Ricardo Ramos já cravou uma marca que deixou todos assustados, tamanha a velocidade do piloto. E só faz provar que o discurso de Ico não é conversa fiada...